Δευτέρα, 2 Δεκεμβρίου 2013

Χωρίς περιττά λόγια

Ένα απ τα ωραιότερα που είδα στο φατσοβιβλίο και που με αντιπροσωπεύει απόλυτα !!!!



Τετάρτη, 16 Οκτωβρίου 2013

Βετεράνος !: Αβραμόπουλος : Tα 'Αρματα θα παρελάσουν και τα μαχ...

Βετεράνος !: Αβραμόπουλος : Tα 'Αρματα θα παρελάσουν και τα μαχ...: Χορηγία εταιρείας πετρελαιοειδών τα καύσιμα και τα αναλώσιμα των αρμάτων αλλά και με τη συμμετοχή και αρμάτων μάχης, όπως και σχηματισμ...

Βετεράνος !: Γιατί διαρρέουν οι Τούρκοι οτι τα Ελληνικά μαχητικ...

Βετεράνος !: Γιατί διαρρέουν οι Τούρκοι οτι τα Ελληνικά μαχητικ...: Η Τουρκική προπαγάνδα οργιάζει και ως γνωστόν και τα χρήματα υπάρχουν και είναι πολλά, αλλά και πολλοί οι πρόθυμοι δυστυχώς που θα τα αν...

Σάββατο, 5 Οκτωβρίου 2013

πατρίδα = προδοσία
θρησκεία = προδοσία
οικογένεια = προδοσία

ηθικόν = ακμαιότατο !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

πάμε γερά Ελληνικά - ορθόδοξα

Καλη μέρα φιλοι μου .....

Πέμπτη, 23 Μαΐου 2013

Πως κατερρίφθη ο Σμηναγός Ηλιάκης

Πως κατερρίφθη ο Σμηναγός Ηλιάκης ...Και γιατι κάποιοι πρέπει να κάτσουν στο σκαμνί !

ΤΙΜΗ ΚΑΙ ΔΟΞΑ ΑΘΑΝΑΤΕ ΗΡΩΑ ΑΔΕΛΦΕ ΜΑΣ ... ΑΙΩΝΙΑ ΣΟΥ Η ΜΝΗΜΗ !




Για ευνόητους λόγους .... αναμεταδίδω το κείμενο της παραπάνω ανάρτησης που αναρτήθηκεε στο blog            

Η ΙΣΧΥΣ ΕΝ ΤΗ ΕΝΩΣΕΙ

------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 


Πως κατερρίφθη ο Σμηναγός Ηλιάκης ...Και γιατι κάποιοι πρέπει να κάτσουν στο σκαμνί !


Χτύπησαν με πύραυλο οι Τούρκοι το F-16 του Ηλιάκη !ΤΟΥ ΝΙΚΟΥ ΚΑΡΑΤΟΥΛΙΩΤΗ Υποστρατήγου ε.α.

Μήπως η ελληνική κυβέρνηση κρύβει τα πραγματικά περιστατικά;
Στις 22 Μαΐου τα ελληνικά ραντάρ της Κρήτης εντοπίζουν τη μεταστάθμευση και διανυκτέρευση τριών τουρκικών πολεμικών αεροπλάνων στο τουρκικό αεροδρόμιο απέναντι από τη Ρόδο.


Άρα για την επόμενη μέρα η Ελληνική Πολεμική Αεροπορία περιμένει κάποια συγκεκριμένη ενέργεια εκ μέρους των αεροπλάνων που διανυκτερεύουν στα απέναντι παράλια.

Πράγματι την επομένη και συγκεκριμένα το μεσημέρι (23 Μαΐου) τα παραπάνω αεροπλάνα απογειώνονται για την προκαθορισμένη αποστολή τους που είναι έλεγχος της επιχειρησιακής ετοιμότητας των S-300.

Η εν λόγω αποστολή είναι συγκεκριμένη και γίνεται σε τακτά χρονικά διαστήματα (ανά 15ήμερο), καθόσον οι εν λόγω πύραυλοι αποτελούν κίνδυνο ανατροπής της τουρκικής υπεροπλίας στο Αιγαίο (κατά τους γείτονες). Μέχρι εδώ θα λέγαμε ότι τα πάντα είναι ένα παιχνίδι ρουτίνας, όμως υψηλού κινδύνου.


Με την κίνηση (σε παράλληλο σχηματισμό) των τουρκικών αεροσκαφών προς την Κρήτη απογειώνονται από τη βάση των Χανίων δύο ελληνικά F-16, τα οποία με κατάλληλο ελιγμό έρχονται πίσω από τα τουρκικά. Όταν τα ελληνικά αποκτούν οπτική επαφή, διαπιστώνουν ότι το ένα τουρκικό που είναι στο μέσον του σχηματισμού είναι αεροφωτογραφικό, δηλαδή κατασκοπευτικό.

Ο σμηναγός Ηλιάκης μπαίνει ανάμεσα από το πολεμικό (F-16) και το αεροφωτογραφικό (RF-4) προκειμένου να διαπιστώσει τον οπλισμό και τα φωτογραφικά μηχανήματα που έχει, καθώς και τη λήψη του αριθμού του.
Το άλλο τουρκικό F-16 με πιλότο τον σμηναγό Χαλί Ιμπραήμ εγκαταλείπει τον σχηματισμό και έρχεται πίσω από τον Ηλιάκη, ενώ ο άλλος έλληνας πιλότος, έχοντας μείνει πιο πίσω, εγκλωβίζει τον Χαλί Ιμπραήμ. Ο τούρκος σμηναγός λέει στον Ηλιάκη να φύγει, ενώ ταυτόχρονα τον εγκλωβίζει (ο εγκλωβίσας, του εγκλωβίσαντος)… Ο Έλληνας δεν φεύγει, ο Τούρκος κάτι λέει συνθηματικά στους άλλους δύο συναδέλφους του και εξαπολύει έναν πύραυλο, ενώ ταυτόχρονα και τα τρία τουρκικά φεύγουν με απότομους ελιγμούς προς διαφορετικές κατευθύνσεις ένεκα φόβου για τον άλλον έλληνα πιλότο που βρίσκεται πίσω τους και έχει το πλεονέκτημα.

Ο πύραυλος πλήττει το αεροσκάφος του Ηλιάκη, το οποίο και εκρήγνυται ακαριαία. Ο άλλος έλληνας πιλότος, που είναι πιο πίσω και έχει εγκλωβισμένο τον Χαλί, εξαπολύει και αυτός έναν πύραυλο, αλλά ένεκα του απότομου ελιγμού του τούρκου τον βρίσκει στο φτερό και τον καταρρίπτει.


Τα παραπάνω δεν αποτελούν σενάριο κάποιας ταινίας, αλλά είναι η πλησιέστερη εκδοχή προς την πραγματικότητα, καθόσον εάν είχε γίνει σύγκρουση, όπως προσπάθησαν να παρουσι- άσουν το περιστατικό, θα είχαμε μία έκρηξη και δεν θα είχε σωθεί κανείς, μια και τα αεροπλάνα είχαν ταχύτητες μεγαλύτερες των 500 χιλιομέτρων ανά ώρα και επιπλέον ήταν γεμάτα κηροζίνη (έπρεπε να είχαν καύσιμα τόσο για την αερομαχία όσο και για την επιστροφή τους).


Και ερχόμαστε τώρα στους αυτόπτες μάρτυρες. Ο αιγύπτιος πιλότος του πολιτικού αεροσκάφους είπε ότι είδε δύο εκρήξεις. Ο φιλιππινέζος καπετάνιος δήλωσε ότι είδε και άκουσε δύο διαφορετικές εκρήξεις, πρώτα μία μεγάλη και στη συνέχεια μία μικρότερη με λιγότερο καπνό. Η τηλεόραση στο βραδινό δελτίο ειδήσεων έκανε λόγο για δύο εκρήξεις, για να ανασκευάσει την επομένη.

Το πιο πιθανό είναι ότι τόσο ο φιλιππινέζος καπετάνιος όσο και ο αιγύπτιος πιλότος και είδαν και άκουσαν καλά, καθόσον η πρώτη και μεγαλύτερη έκρηξη οφείλετο στην κατάρριψη του σμηναγού Ηλιάκη, η δε δεύτερη στην κατάρριψη του Χαλί που εβλήθη στο φτερό και ως εκ τούτου και η έκρηξη ήταν μικρότερη και είχε τον χρόνο να αντιδράσει και να σωθεί.


Ερωτηματικά:
1. Γιατί ο φιλιππινέζος καπετάνιος, ενώ είχε προορισμό τον Πειραιά, άλλαξε κατεύθυνση και πήγε στη Μάλτα;
2. Γιατί τα τουρκικά μέσα ενημέρωσης το μεσημέρι της Τρίτης αμέσως μετά το περιστατικό ανακοίνωσαν ότι ο έλληνας πιλότος είναι νεκρός, ενώ τα δικά μας τηρούσαν σιγή ιχθύος;
3. Tι παραπάνω ήξεραν τα τουρκικά μέσα ενημέρωσης; Μήπως είχαν ενημερωθεί από τον Χαλί, που ήξερε τα πάντα, μια και αυτός είχε καταρρίψει τον έλληνα πιλότο (εάν;);
4. Γιατί αμέσως με το περιστατικό βρέθηκαν στον αέρα 120 μαχητικά και από τις δύο μεριές;
5. Γιατί στην προηγούμενη δεκαετία, όπου είχαμε παρόμοιο περιστατικό με πτώση δύο τουρκικών και ενός ελληνικού αερο-σκάφους με νεκρούς πιλότους και από τις δύο μεριές, δεν υπήρξε κλιμάκωση;
6. Γιατί πανικοβλήθηκε η ελληνική κυβέρνηση εάν πραγματικά ήταν ατύχημα;
7. Γιατί μεσούσης της ελληνοτουρκικής φιλίας υπήρξε τέτοια κλιμάκωση, ενώ κατά το παρελθόν, όπου είχαμε αντίστοιχα περι-στατικά και οι σχέσεις μας με τον γείτονα ήταν στο χειρότερο ση-μείο, δεν υπήρξε η αντίστοιχη ένταση;
8. Γιατί οι έλληνες πιλότοι είναι τόσο εξαγριωμένοι και οι πο-λιτικοί μας προσπαθούν να τους καθησυχάσουν;
9. Γιατί η Βουλή έσπευσε αμέσως να ανακηρύξει ήρωα τον σμηναγό Ηλιάκη και να υιοθετήσει τα παιδιά του;
10. Γιατί με την ηρωποίηση του Ηλιάκη ανακήρυξε αναδρομικά και τους υπόλοιπους που έπεσαν στα Ύμια κ.τ.λ. (Σαλμά, Καραθανάση, Γιαλοψό, Βλαχάκο); Έπρεπε να περάσουν τόσα χρόνια για να πράξουν το αυτονόητο ή μήπως προσπαθούν να κατευνάσουν τους αεροπόρους και να αποκρύψουν τα πραγματικά περιστατικά;


Εάν παρ' όλα αυτά η κυβέρνηση επιμένει για το ‘‘ατύχημα’’, είναι πολύ εύκολο να με διαψεύσει, δίδοντας στη δημοσιότητα την αναφορά του δεύτερου έλληνα πιλότου καθώς και το βίντεο των σκοπευτικών οργάνων του.


Ο ήρωας Κ. Ηλιάκης έπεσε υπέρ πατρίδας κατά την εκτέλεση του καθήκοντός του στις επάλξεις του Αιγαίου, κλίνω το γόνυ μου στο μεγαλείο της πράξης του και καλώ τους καθ’ επάγγελμα πολιτικούς να ενημερώνουν επακριβώς τον ελληνικό λαό, γιατί αν μη τι άλλο είναι υποχρέωσή τους.

Βέβαια γεγονός είναι ότι πίσω από τις διαψεύσεις των πολιτικών κρύβονται οι μεγαλύτερες αλήθειες. Πάντως, εντύπωση μου προκαλεί γιατί όλες οι ελληνικές κυβερνήσεις αιφνιδιάζονται από την τουρκική προκλητικότητα και στη συνέχεια προσπαθούν να μας πείσουν ότι διαχειρισθήκανε την κρίση με τον καλύτερο τρόπο και αποφύγαμε τα χειρότερα.
Και η κυβέρνηση αυτό έκανε, η αντιπολίτευση πού είναι; Μήπως ασχολείται ακόμη με το Σχέδιο Α(ν)αν; Αιδώς Αργείοι


Y.Γ Ερήμην δικάσθηκε και καταδικάσθηκε ο δολοφόνος του σμηναγού Κώστα Ηλιάκη. Συγκεκριμένα, ποινή φυλάκισης τεσσάρων ετών για ανθρωποκτονία από αμέλεια επέβαλε το τριμελές Πλημμελειοδικείο Αθηνών στον Τούρκο πιλότο μαχητικού αεροσκάφους, ο οποίος ευθύνεται για το θάνατο του Ελληνα πιλότου του F-16, Κώστα Ηλιάκη, το Μάιο του 2006.

Ο κατηγορούμενος Χαλί Ιμπραήμ (φωτο) ήταν φυσικά απών, ενώ η υπόθεση έφτασε στη Δικαιοσύνη, μετά από μηνυτήρια αναφορά δύο δικηγόρων από την Κόρινθο.

Δεν υπάρχει καμία δήλωση από την Ελληνική κυβέρνηση, ενώ πολλοί είναι εκείνοι που θεωρούν πως ο ηρωικός θάνατος του Έλληνα πιλότου ουσιαστικά αποτελεί πρόβλημα για κάποιους αρμόδιους ανευθυνο-υπεύθυνους των υπουργείων Εθνικής






veteranos.gr
 
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Σφήνα αναμετάδοση από το defencenet.gr 


Τουρκικές προκλήσεις προσβολή στη μνήμη του ήρωα Κ. Ηλιάκη - Εμείς κάνουμε... δεήσεις
05/23/2013 - 10:18
Οι Τούρκοι προσβάλουν τη μνήμη του ήρωα σμηναγού Κώστα Ηλιάκη προβαίνοντας σε παραβιάσεις του ελληνικού εναέριου χώρου λίγα μίλια μακριά από το τραγικό συμβάν της 23ης Μαίου του 2006. Τότε που ο Τούρκος πιλότος «εμβόλισε» ανοιχτά της Καρπάθου το αεροσκάφος F-16 του Έλληνα αεροπόρου προκαλώντας την συντριβή και το θάνατο του Ηλιάκη.
Σήμερα, από νωρίς το πρωί, οι Τούρκοι διεξάγοντας την άσκηση Denizkurdu 2013 έχουν προχωρήσει σε παραβάσεις του FIR Αθηνών και παραβιάσεις του εθνικού εναερίου χώρου στο νότιο Αιγαίο, κοντά στο σημείο της συντριβής του Ηλιάκη. Σύμφωνα δε με πληροφορίες υπάρχει έντονη κινητικότητα από πλευράς Τούρκων με τις ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις να βρίσκονται σε ετοιμότητα.
Χθες 8 τουρκικά ελικόπτερα και ένα αεροσκάφος ναυτικής συνεργασίας έκαναν 14 παραβάσεις και 13 παραβιάσεις του εθνικού εναέριου χώρου κοντά στη Μεγίστη, τη Ρώ και τη Στρογγύλη, ενώ την Τρίτη, σημειώθηκαν 15 παραβάσεις και 18 παραβιάσεις από μαχητικά και 10 ελικόπτερα του τουρκικού Ναυτικού.
Eπιτελείς εκτιμούν όμως πώς σήμερα η τουρκική δραστηριότητα στο Αιγαίο θα είναι μεγαλύτερη και μάλιστα στο νότιο Αιγαίο όπου θα διεξαχθεί η τελική φάση της άσκησης Denizkurdu. Στο σημείο δηλαδή που σκοτώθηκε πριν 7 χρόνια ο σμηναγός Κ. Ηλιάκης.
Ήταν λίγο πριν από την μία το μεσημέρι της 23ης Μαϊου του 2006, όταν δύο ελληνικά F-16 απογειώθηκαν από την βάση της Σούδας με αποστολή την αναγνώριση έξι τουρκικών μαχητικών αεροσκαφών που είχαν εισβάλλει στο FIR Αθηνών και κατευθύνονταν προς την Κρήτη.
Τα τουρκικά αεροσκάφη χωρίζονταν σε δύο σχηματισμούς των τριών και κατευθύνονταν προς την περιοχή που βρίσκονταν οι συστοιχίες των αντιαεροπορικών S-300 τα οποία ήθελαν να φωτογραφήσουν. Ο σμηναγός Κώστας Ηλιάκης πλησίασε την μία τριάδα των τουρκικών μαχητικών για να προβεί στη διαδικασία της αναγνώρισης και εικονικής αναχαίτισης των εισβοέων. Ένα από τα δύο τουρκικά F-16 που συνόδευαν το τουρκικό RF-4 με τις φωτογραφικές μηχανές έκανε άτσαλους και επιθετικούς ελιγμούς για να παρεμποδίσει το ελληνικό μαχητικό. Λίγα δευτερόλεπτα μετά, κατά τη διάρκεια της σκληρής αερομαχίας, το τουρκικό F-16 διεμβόλιζε το μαχητικό του Κώστα Ηλιάκη.
Ήταν 12.42 της 23ης Μαϊου του 2006. Ο Τούρκος πιλότος έπεσε στη θάλασσα και διασώθηκε από παραπλέον δεξαμενόπλοιο.Για περίπου 30 λεπτά Ελλάδα και Τουρκία βρίσκονταν στα πρόθυρα της σύρραξης. Στο ΓΕΕΘΑ, στο Γενικό Επιτελείο Αεροπορίας, στην 1η Στρατιά, στο Αρχηγείο Τακτικής Αεροπορίας, στο Λιμενικό Σώμα και στην ανώτατη Στρατιωτική Διοίκηση Εσωτερικού και Νήσων είχε ηχήσει κόκκινος συναγερμός. Δεκάδες ελληνικά μαχητικά απογειώθηκαν από τις βάσεις τους.
Η φρεγάτα "Λήμνος", οι κανονιοφόροι "Πολεμιστής", "Αρματωλός" και το υδρογραφικό "Πυθέας" έπλευσαν με την μεγίστη ταχύτητα προς την θαλάσσια περιοχή 21 μίλια νοτίως της Καρπάθου, κάτω από το σημείο που έγινε η αερομαχία. Στις 14.47 τουρκικό ελικόπτερο παρέλαβε τον Τούρκο πιλότο.Οι προσπάθειες για τον εντοπισμό του αγνοούμενου Έλληνα πιλότου ήταν εντατικές. Περίπου στις έξι το απόγευμα της ίδιας μέρας, το πλήρωμα της φρεγάτας "Λήμνος" εντόπισε την κάσκα, το PL και ένα Survival Kit που έφερε ελληνικές ενδείξεις. Ο σμηναγός Ηλιάκης θεωρείται νεκρός.
Με αφορμή τα 7 χρόνια από το θάνατο του σμηναγού Κ. Ηλιάκη θα πραγματοποιηθεί τη Δευτέρα 27 Μαίου 2και ώρα 12:00 το μεσημέρι επιμνημόσυνη δέηση και κατάθεση στεφάνων στο μνημείο «Κωνσταντίνου Ηλιάκη» στην Κάρπαθο. Στην τελετή θα παραστούν ο υπουργός Εθνικής Άμυνας, Πάνος Παναγιωτόπουλος, ο υφυπουργός Παναγιώτης Καράμπελας, o Αρχηγός ΓΕΕΘΑ στρατηγός Μιχάλης Κωσταράκος και ο Αρχηγός ΓΕΑ αντιπτέραρχος Ευάγγελος Τουρνάς.
Όπως πριν επτά χρόνια έτσι και σήμερα οι Τούρκοι συνεχίζουν να εισβάλουν στο Αιγαίο προκαλώντας και επιδεικνύοντας πολλές φορές επιθετική συμπεριφορά.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Στοιχεία επισκέπτη